貨拉拉女孩跳車(chē)的官網調查報告已經發布很久了。每次看到相關話(huà)題讨論，我(wǒ)(wǒ)都很冷漠。

這一(yī)事件在相關問題下(xià)引發了一(yī)場關于女權主義問題的争論，其中(zhōng)并不缺乏一(yī)些引戰的回應，導緻硝煙彌漫。我(wǒ)(wǒ)們從來沒有争論過這種觀點的正确性和錯誤性。我(wǒ)(wǒ)非常抵制一(yī)些别有用心的存在。爲了更好的人氣，我(wǒ)(wǒ)沒有最低值。看熱鬧不算太大(dà)，無緣無故變大(dà)這種異議，專業挑起男女對立面。

我(wǒ)(wǒ)們需要明确的是，無論是男人還是女人，對手幾乎沒有對手。貨拉拉女孩跳車(chē)死亡是一(yī)種不幸。

簡單來說，貨拉拉隻是一(yī)個整合社會發展中(zhōng)貨運物(wù)流資(zī)源的網絡平台，在傳統定義傳統定義中(zhōng)介公司的功效。客戶提交訂單後，貨拉拉根據互聯網大(dà)數據集中(zhōng)運輸訂單信息，然後調到周邊貨運物(wù)流司機。客戶分(fēn)配給司機的質量和要求能否達到，不是貨拉拉應該注意的。他要做的就是給司機和客戶一(yī)個對話(huà)框發布，這樣日常任務就完成了。

從步驟上看，貨拉拉似乎無可挑剔，但真的是這樣嗎(ma)？

作爲一(yī)個資(zī)源整合的網絡平台，無論在各個領域，最重要的是确保自己的信譽，讓客戶信任，這也是他們存在的基礎。貨物(wù)拉拉缺乏控制。由于資(zī)産爲了更好地追求完美利益的利潤最大(dà)化，它将不包括在所有降低成本中(zhōng)，這也是資(zī)本的基本特征之一(yī)。作爲資(zī)産催生(shēng)的企業，貨物(wù)拉拉将産生(shēng)巨大(dà)的成本和支出，以改善控制。當沒有問題侵犯資(zī)産利益時，貨物(wù)拉拉當然會堅持多少的标準。

對于貨拉拉司機來說，他們隻需要賺更多的錢，但這個願望可能很難解決。由于貨拉拉一(yī)直在進行價格競争，服務平台上的價格降到了很低的水平，從而擠壓了競争對手，獲得了市場份額。降價已經适用于一(yī)些客戶，但也降低了司機的收入。而且服務平台既不向司機發放(fàng)補貼，也要求司機給予的服務項目不能少，當然讓司機痛苦不堪。沒有底線的價格競争确實能在短時間内獲得很多客戶，但貨拉拉的客戶不僅僅是客戶，司機也是非常重要的一(yī)部分(fēn)。侵犯司機利益取悅客戶，會導緻司機長期對客戶和服務平台的敵意，反映出司機服務質量差、服務項目糾紛案件多、當場漲價等個人行爲頻(pín)發。不僅司機，客戶的利益也會受到損害。

對于客戶來說，價格是預訂搬家和拉貨最關心的問題之一(yī)，但合理的客戶也應該關心服務水平，以确保他們自己的交易利益不會受到侵犯。缺乏貨物(wù)拉動控制，司機和客戶的利益無法平衡，這些因素導緻服務水平差，也是服務平台迫切需要解決的問題。在處理這個問題之前，我(wǒ)(wǒ)們可以看到，侵犯客戶利益并不容易，以後也可能發生(shēng)。

對于那些隻想簡單地搬家，不想遇到壞朋友，或者立即尋求幫助。合理地說，作爲一(yī)家知(zhī)名品牌的直接搬家服務公司，雖然不能保證100%沒有糾紛案件，但這種可能性無疑會被操縱在一(yī)個非常低的水平，或者更安全和可靠。